在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)，葉片的生產(chǎn)是由復(fù)合材料，一般是由樹脂，玻璃纖維和其他材料組成。隨著臺(tái)灣省風(fēng)力發(fā)電行業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，對(duì)模具成型過程中的強(qiáng)度和剛度要求也相應(yīng)提高，成本也將大大增加。為了減輕模具的重量，降低成本，大型復(fù)合材料葉片模具逐漸由早期的金屬模具向復(fù)合材料模具轉(zhuǎn)變。臺(tái)灣省水溫機(jī)的應(yīng)用逐漸增多。如果有一個(gè)風(fēng)力渦輪葉片的制造商，看到如何改善與臺(tái)灣省水模溫度機(jī)的過程。大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的主要材料是樹脂和玻璃纖維，這意味著葉片可以做得更大更長。

250度油式模溫機(jī)

300度油式模溫機(jī)

制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

    同時(shí)，由于模具和刀片使用相同的材料，熱膨脹系數(shù)基本相同，使制品的精度和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于金屬模具制品。目前，臺(tái)灣省真空感應(yīng)成型工藝已成為制造業(yè)的主流工藝。以前的模具溫度控制主要使用電熱加熱。它的缺點(diǎn)是如果模具加熱不均勻，很難檢測(cè)出一組問題，這將*大地影響生產(chǎn)進(jìn)度。由于模具的整體尺寸通常較大，而且有許多復(fù)合表面，如果使用電熱，就會(huì)有許多溫度集中點(diǎn)，從而導(dǎo)*復(fù)雜的溫度控制和反應(yīng)延遲，并且在實(shí)際生產(chǎn)中容易造成局部過熱或燃燒。